9 ноября и.о. заместителя главы администрации Владимир Луканцов провел совещание по вопросам изменения размера оплаты проезда в городском общественном транспорте. Представители обкома профсоюза работников жизнеобеспечения, муниципальных и коммерческих перевозчиков обратились с просьбой привести действующий тариф в соответствие с экономически обоснованным.
По их мнению, такая инициатива является «вынужденной и необходимой мерой» для ведения финансово-хозяйственной деятельности транспортных предприятий областного центра, в том числе коммерческих организаций.
Как отметил директор ООО «Рязаньтрансавто» Алексей Громов, стоимость топливно-энергетических ресурсов, смазочных материалов, запасных частей, тарифов по ОСАГО ежегодно растет, что сокращает прибыль организаций, занимающихся пассажирскими перевозками, и, соответственно, – заработную плату наемных сотрудников. В результате этого возникает сложность в комплектовании водительского состава, особенно это касается специалистов с высокой квалификацией.
Так, по словам руководителей МУП «Автоколонна №1310» и «Управление Рязанского троллейбуса», в настоящее время действующий тариф на оплату проезда в размере 19 рублей не покрывает издержки муниципальных предприятий на осуществление пассажирских перевозок, а также не позволяет обновлять парк автобусов и троллейбусов, которые имеют высокую степень износа и, как следствие, снимаются с маршрутов как несоответствующие требованиям к безопасности перевозок. Превышен нормативный срок эксплуатации 50% подвижного состава «Автоколонны №1310», в МУП «УРТ» – требуют обновления более 70% троллейбусов. С каждым годом их содержание становится все более затратным, увеличивая при этом разрыв между себестоимостью и установленным тарифом.
И.о. заместителя главы администрации Рязани Владимир Луканцов согласился с аргументами участников рынка и профсоюзной организации в пользу увеличения стоимости проезда и подчеркнул, что «предоставление качественного транспортного обслуживания – прямая обязанность муниципалитета. При этом необходимо соблюсти социальный аспект, в то же время, сохранив рынок коммерческих перевозок и создав условия развития подведомственных транспортных предприятий».
По результатам обсуждения участники совещания приняли решение вынести предложение о повышении тарифа на проезд в городском общественном транспорте – как коммерческом, так и муниципальном – до 23 рублей на рассмотрение в профильный комитет Рязанской городской Думы.